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提升飞机安全-降低空难

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提升飞机安全-降低空难

作者 北京pk赛车网站 来源 北京pk赛车网站 浏览 发布时间 14/07/22

飞机的频频事故,让我们大家坐飞机都心有余悸,特别是马航今年的两次空难,已超过几百人罹难!这两起事故都是有人为原因造成的,本身与飞机没有任何关系,在想想国内,我们日常也不可忽视提升飞机的安全检查,确保同胞的生命安全,有效的降低空难。下边我们将世界各地特内里费空难583人丧生历史空难做一介绍:

一:特内里费空难583人丧生

1977年3月27日傍晚,西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场上,两架波音747巨无霸客机在跑道上高速相撞。其中,荷航飞机上的257人全部遇难,泛美航班上则有54人奇迹般地得以生还。由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员状态的大型客机,因此事件造成两机上多达583名的乘客与组员死亡。这是直到2001年911事件发生前,因为飞机而引发的灾难中死伤人数最高的一起,也是迄今为止死伤最惨重的空难意外。

二、印度上空两机相撞

349人死亡1996年11月12日,沙特航空公司一架波音747飞机离开新德里后在空中与哈萨克斯坦一架伊76飞机相撞,总共349人死亡。这是航空史上最严重的飞机空中相撞事故

三:洛克比空难

1988年12月21日,美国泛美航空公司的一架波音747客机在苏格兰小镇洛克比上空爆炸坠毁,造成机上259人和地面11人丧生,其中包括189名美国人。空难发生后,美英两国情报机构组成的调查组立即对空难展开调查,并最终于1990年秋天认定这次空难系利比亚航空公司驻马耳他办事处经理费希迈和利比亚特工阿卜杜勒·迈格拉希所为。次年11月14日,美英两国发表联合声明,要求利比亚交出凶手。利比亚虽然拘留了费希迈和迈格拉希,但拒绝把他们交给美英两国。

四:日本航空123号班机空难

520人死亡1985年8月12日,日本航空公司一架满载旅客的波音747客机从东京羽田机场飞往大阪。飞机在关东地区群马县御巢鹰山区附近的高天原山(距离东京约100公里)坠毁,520人罹难,只有4名女性生还。此次空难是世界上牵涉到单一架次飞机的空难中死伤最惨重的。

五:芝加哥奥黑尔机场空难

273人死亡1979年5月25日,美国航空DC-10飞机从芝加哥的奥黑尔机场起飞时,飞机引擎掉落并严重破坏了机翼。在机组人员对情况作出反映前,飞机旋转了90度并在跑道1英里上空爆炸成一个大火球,最终导致273人死亡。这是美国历史上最严重的空难。

六:伊朗客机被美军击落

290人死亡1988年7月3日,伊朗航空公司一架A300空中客车飞机在海湾上空因为被误认为是一架攻击机而遭美军巡洋舰文森斯号击落,所有290名乘客和机组人员全部遇难。文森斯号上的机组人员被进行中的枪战转移了注意力,将这架A300误认为是敌方的空军飞机,并用两枚地对空导弹将其击落。

以上展示为部分案例,对于他们丧失,我们都很难过;通过分析不难看出由于人为原因造成的比较多,请大家珍爱生命,生命只有一次。提高安全隐患防范措施,是减少空难事故发生的主要手段,希望这样的悲剧永远不会发生在我国。